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国六+新能源“双擎”驱动玉柴助力旅游客运市场回暖客车之友网

时间:2021-06-21 07:54来源:未知 作者:admin 点击:
后疫情时代,运输企业如何应对市场环境变化?当下旅游客运呈现怎样的需求特点?切换新能源车辆后对运营效率和运输成本产生哪些影响?2021年4月20日,由中国旅游车船协会、广西玉柴机器股份有限公司共同主办,中国旅游车船协会智能化与新能源分会协办的中国旅

  后疫情时代,运输企业如何应对市场环境变化?当下旅游客运呈现怎样的需求特点?切换新能源车辆后对运营效率和运输成本产生哪些影响?2021年4月20日,由中国旅游车船协会、广西玉柴机器股份有限公司共同主办,中国旅游车船协会智能化与新能源分会协办的“中国旅游客运行业发展高峰论坛暨增程式电动客车应用研讨会”在广西玉林隆重召开,而这一系列直击行业痛点,挂牌系列彩图网站大全下载,关系着未来发展趋势的话题正是此次研讨会的重点所在。

  此次研讨会邀请了管理部门、行业协会、运输企业、车企和核心动力供应商的领导、专家和代表,从政策法规、运输场景、车辆设备等多个层面分析并探讨“旅游客运+新能源客车”的现状和发展方向。

  众所周知,在出行结构不断重组的当下,班线客运萎缩促使运输企业转型升级寻找新的生存点,其中,依托蓬勃的旅游文化市场而兴的旅游客运成为很多运输企业的新方向。作为贯穿旅游出行的基础所在,旅游客运的车辆和服务能否实现高质量发展,直接关系到旅游出行的品质。

  “‘十四五’时期文旅部导向丰富产品供给,要求把提供优质旅游产品和服务放在首要位置,大力发展大众旅游,推动定制化旅游产品、旅游线路,加大面向散客的旅游公共服务能力,这些导向无一不要求客运企业调整客运服务模式、制定服务措施,以提高消费者的体现感受。”中国社会科学院财经战略研究院副研究员马聪玲表示。

  后疫情时代,旅游客运正在持续复苏,新时期旅游出行的需求呈现出高品质、多元化、个性化的特征,行业已迈入全新的发展轨道,整个产业正主动拥抱变革,积极谋求转型升级。

  与此同时,国六排放升级全面实施日益临近,特别是在当前国家和行业大力推广使用技术先进、安全可靠、绿色环保、舒适经济的旅游客车产品,努力试用新能源车辆的阶段。如何打造与旅游客运线路、乘客需求相适应的优质产品,是车企以及核心动力提供商所关注的。

  会上,广西玉柴机器股份有限公司总裁吴其伟在致辞中表示:“作为中国客车动力市场的领航者,玉柴一直为旅游客运升级贡献自己的力量,紧跟时代发展潮流,积极为交旅融合添新动力。在传统动力产品方面,玉柴依托S、K、Y三大国六产品技术平台开发出12大机型系列产品,这些产品正成为国内主流客车厂的国六首选动力;在新能源动力产品方面,玉柴已经成为了国内行业唯一掌握集成发电式发动机动力总成系统、燃料电池、混合动力总成等新能源动力高度集成能力的企业、国内新能源服务网络最完备的企业。”

  不难发现,一步领先,步步领先的玉柴在旅游客运市场已经实现较为完善的“国六+新能源”双擎布局。

  作为全新设计开发的新一代产品,玉柴国六发动机联合欧美开发,对标欧美同排量最先进发动机技术,集成了当今世界最新内燃机技术成果,现已形成S.K.Y三大平台,12大产品系列,适配5-12米客旅用车型,完全满足旅游客运用途的动力需求。

  据玉柴机器股份有限公司总裁助理林铁坚介绍:“目前玉柴正在深入挖掘客户和市场的需求,使产品性能进一步贴合细分场景,并运用传统+新能源相集合的技术,实现油耗更低、舒适性更好。”

  以产品舒适性提升为例,受航空、高铁的影响,消费者对旅游客运用车的娱乐性、舒适性要求越来越高。针对这些需求,玉柴国六产品在电机规格、轮系开发及NVH噪声振动方面做了很大的提升,4.2升排量以上的产品均有双发电机配置,最大规格至双240A,更好的满足消费者对车辆多媒体、USB充电、车载电热水器等需求;采用新一代空调搭载、高刚度动力输出总成结构,舒适性大幅提高,11米客旅用车搭载YCK08产品,后排乘客处噪声低至64.7分贝,相比国五产品降低了3分贝,给乘客带来了更好的乘坐体验。

  此次研讨会现场,玉柴除了展出国六经典机型YCK09系列柴油发动机,还展出了集成发电式发动机动力总成(IE-Power),以及装配玉柴IE-Power增程器的金旅客车。

  作为新能源动力的先行者,玉柴早在2005年以前便开始着手新能源动力的研发,极具前瞻性地看到了新能源动力的强大发展前景,并在2007年发布了中国首台ISG混合动力系统。2019年5月,在北京举行的“玉柴新能源动力战略暨产品发布会”上,玉柴推出了集成发电式发动机动力总成(增程器)、E-CVT功率分流型混合动力总成、集成式电驱动桥总成、燃料电池系统四大新能源动力系统,共7款新能源动力产品,至此,玉柴新能源动力产品布局基本成型。

  据了解,此次展出的玉柴IE-Power实现了电机和发动机完全一体化设计,高度集成。该系统可以实现行车充电功能,大大增加了车辆的续航里程;凭借发动机的技术储备,实现发动机与电机的深度耦合,1升柴油平均发电量达4度电,发电效率比行业高20%。目前,玉柴的增程器产品已经配套宇通、金龙、金旅、苏龙、银隆、中车、威驰腾、百路佳等诸多知名企业的客车车型,并以高效节油和高可靠性、高适配性、高舒适性等特点赢得了主机厂家和终端客户的普遍认可。

  随着疫情阴霾的逐步退散,旅游客运市场可以预见将迎来可观的机遇期,面对持续发展的市场和不断提升的客户需求,不论是运输企业还是车企、动力企业都应及早布局,优化产品,升级服务,以品质驱动,二码包中奖,全力前行!返回搜狐,查看更多

(责任编辑:admin)
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